Perché il pedaggio della E45 costerà il doppio rispetto a una normale tariffa autostradale? Perché gli umbri – e non solo loro – dovranno tirar fuori certe cifre per transitare sulla quattro corsie? E perché sono previsti persino leggeri incrementi con il passare degli anni? I motivi sono molteplici, naturalmente, ma di certo per poter recuperare quell’investimento da 1,8 miliardi di euro la Società che realizzerà l’intervento dovrà praticare certe tariffe. In sotanza i flussi di traffico non saranno da record e quindi per poter far quadrare i conti ci sarà bisogno di una sonora «stangata». Continua ^[1]